荆李路是连通李埠镇和荆州城区最重要的一条通道。起点为李埠镇,终点为城南开发区的西环路。道路修建于2000年,距今已经有20年历史,按普通公路标准设计。
随着引江济汉工程的建设,李埠成了重要的码头。荆州市在李埠规划了李埠港区,并同时规划了港产城一体的荆州西部新城。
这几年随着荆州高新区的成立,李埠镇的价格更是凸显。因此,荆李路的改造在2年前就开始启动了前期工作。
2017年底,荆州市把包括荆李路在内的四条市政道路建设打包,进行PPP项目建设招标。根据当时招标内容:荆李路(引江济汉渠—西环路段),全长4160米,红线宽50米,道路等级为城市主干路,设计速度50公里/小时。主要建设内容包含道路、给排水、交通设施、照明、绿化、综合管廊等工程。估算总投资76434.32万元,其中工程费用39580.84万元。
从2018年起,荆李路便开始封闭。但项目的建设进度缓慢,给沿线的居民造成了极大的不便。
10月14日,荆州市公布了一份荆李路(引江济汉渠—西环路段)综合管廊规划公示。根据公司,项目的投资方为荆州市同享投资发展有限公司。
而荆州同享公司是荆州投资建设开发有限公司的全资子公司,而荆州投资建设开发有限公司的股东则是荆州市城市发展控股有限公司和国开发展基金有限公司。
最新规划显示,荆李路长4.084公里,设计车速50公里每小时,红线宽度50米。根据断面图显示,机动车道宽度为24米,每侧各3个车道,双向6车道设计。而在道路两侧各设置有5.5宽的绿化隔离带。还附带有3.5宽的非机动车道和4米宽的人行道。
同时在道路南侧设置有综合管廊,管廊位于地面3米以下,截面长6.4米、高4.3米。
这次改造,荆李路也从普通公路变成标准的城市道路。目前李埠镇部分区域已经被荆州高新区托管,而随着二广高速改线以及李埠公铁大桥的建设,李埠镇不仅能与高新区连成一片。与荆州区的距离也会进一步缩短。
而荆李路的建设,则是李埠镇全面融入中心城区的开始。
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