昨从建设方武汉交投集团获悉，武汉四环线南段(以下简称南四环)主线全线已建成贯通。南四环起于江夏区龚家铺(北接沌口长江大桥段)，止点设藏龙岛互通枢纽与绕城高速(沪渝高速)相接，双向8车道，设计时速100公里，全长17.185千米，桥梁长度占全长的90.8%，计划年内通车。

　　昨日在现场看到，南四环路面已刷了沥青，交通标线、路灯安装正在进行中。10时12分，记者驾车从藏龙岛互通出发，以时速90公里的车速向龚家铺互通方向行进，路面双向8车道非常开阔，路面划好的交通标线十分醒目，5分钟后就到达了汤逊湖。驾车途中记者注意到，沿线临近居民区处都安装了隔音屏，全线共9处安装了隔音屏，统一采用4米高的立式蓝色屏障，总长4353米。10时27分，记者抵达龚家铺互通，抬眼就可看到沌口长江大桥。

　　南四环于2015年开工建设，“项目建设困难重重，沿线溶洞地质复杂，环保要求高。”施工方中建三局基础公司项目负责人介绍，施工时采用17项环保技术，有效保护了道路两侧水体。南四环线全线经过的岩溶发育区域路段很长，3000多根桥梁桩基都要打在溶洞区，这给施工带来了巨大挑战。溶洞形状不一，打每一根桩基前都要提前对地质情况探测扫描，分析特点，制定方案，最长的一个桥梁桩基施工了10个月。目前，建设方正对全线道路附属设施和相关工作收尾。

　　武汉交投集团项目负责人介绍，近日，南四环全线已完成压力压载测试。检测结果表明，所有桥梁结构的承载能力及工作状态满足设计要求及有关规范要求。年内南四环通车后，可成为连接江夏区、洪山区、东湖新技术开发区的重要通道，通过沌口长江大桥与西四环线相接，在东西湖区与江夏间新增一条快速通道。届时可缓解三环线和绕城高速交通压力，还可作为绕避主城区的另一条货运快速通道。

　　了解到，南四环线设3座互通立交：龚家铺互通枢纽连接青郑高速公路、龚家铺喇叭互通连接G107国道；中洲互通连接梁子湖大道；藏龙岛互通连接沪渝高速公路，司机可就近上下互通、减少行程。

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