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1、开式液压系统中，泵从油箱直接吸油;闭式液压系统马达或缸回的油不回油箱直接去泵的进油口。开式系统中，油泵自油箱吸油，供给执行机构，低压油直接返回油箱，有系统简单、散热条件好等优点。

2、闭式系统中油泵进油管直接与执行机构的排油管相连通，形成一个闭合回路。为了补偿系统中泄漏损失，还需有一个辅助供油泵，油箱所需容积小; 无论是高压管路还是低压管路都有一定压力。因此空气难进入，运转平稳; 系统中采用变量轴向柱塞泵，一般不需要换向阀来改变执行机构运行方向，减少了换向时的冲击。

3、平衡回路的功能在于使液压执行元件的回油路上始终保持一定的背压力，以平衡掉执行机构重力负载对液压执行元件的作用力，使之不会因自重作用而自行下滑，实现液压系统对机床设备动作的平稳、可靠控制。平衡回路主要有以下几种：

4、单向顺序阀的平衡回路，故这种回路适用于工作负载固定且液压缸活塞锁定定位要求不高的场合。

5、液控单向阀的平衡回路：其闭锁性能好，能够保证活塞较长时间在停止位置处不动，但会并产生强烈的噪音、振动和冲击。

6. 平衡阀的平衡回路，它不但具有很好的密封性，能起到对活塞长时间的锁闭定位作用，而且阀口开口大小能自动适应不同载荷对背压压力的要求，保证了活塞下降速度的稳定性不受载荷变化影响。

液压缸活塞滑移或爬行使高空作业设备液压缸工作不稳定，主要原因分析如下：

1、升降机的液压泵或液压缸进入空气，空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行，排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。

2、润滑不良或高空作业车液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。

3、液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。

4、密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时。高空作业设备的U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。