“3进6出”改为“5进5出”，匝道扩宽增加潮汐车道……

12月29日，襄阳西收费站改造及接线工程，完工并开通运营，襄阳西高速收费站“堵点”，将得到有效缓解

据悉，襄阳西高速收费站改造共分为四部分——

一是加宽东侧匝道及连接线，由8.5米拓宽到10.5米，实现双车道上行入口提速；

二是增加道口设置，由9个车道扩宽为10个车道，由原来“3进6出”改为“5进5出”；

三是设置1个车道为潮汐车道，可根据潮汐车流调控入出口车道数，这也是湖北省鄂西北地区首条潮汐车道；

四是设置“入口不停车预检系统”试点测试，可对过往货车实现全天候、不停车精准称重检测，提醒驾驶人员合规与超限分道行驶，起到快速预警报警作用。

12月29日上午8时许，记者在现场看到，改造部分已全部完工但并未通车，在只开放原有入口两车道情况下，部分货车和小车已积压至邓城大道。上午9时，改造后的车道全部开通，此前积压的车辆在半小时内全部消化。货车司机周华荣告诉记者，以往走襄阳西最久要堵一小时左右，耽误送货时间，扩容后基本没堵车，两分钟就上了高速。

据襄阳西高速收费站站长刘文雷介绍，襄阳西高速收费站当前日均车流量为1.6万辆，高峰时期日均车流量为1.8万辆，入出口车流比为4：6。此前，襄阳西高速收费站通行瓶颈主要集中在两方面，一是匝道，改造前匝道是单车道，通行能力受限；二是收费站入口只有3个，其中两个是人工车道，无法满足当前车流量需求。

改造后，匝道由单车道变为双车道，匝道通行能力翻倍。入口车道改为5个车道，两个为ETC车道，三个为人工和ETC均可通行的混合车道，入口通行率将提高60%左右，襄阳西收费站和邓城大道拥堵问题将得到有效缓解。

来源：襄阳网

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