继10月14日，地铁前川线黄陂广场站至百泰路站区间左线贯通后，11月8日，“黄百区间”右线也顺利贯通，这是前川线全线第二个双线贯通的盾构区间，比预定计划提前一个月完成年度目标。

“黄百区间”右线总长1806米，区间从百泰路站小里程端始发，沿双凤大道向东南敷设，到木兰广场转盘后，转至东方向沿黄陂大道敷设至黄陂广场站大里程端接收。主要穿越地层为强风化砂砾岩、强中风化砂砾岩、黏土及粉细砂。施工中，下穿排水箱涵、居民楼片区，侧穿高压铁塔、高层建筑等重要建（构）筑物。

武汉地铁集团建设事业总部业主代表郭静介绍：“右线主要穿越了一个比较高的楼房，盾构隧道的外侧距它的桩基础不到一米，我们在施工方面掘进期间，同步注浆注饱满，包括二次注浆要少量多次，盾构机参数每一环都上报到技术总工，分析之后再进行下一环的掘进，另外一方面就是加强监测，监测频率从以前的一天一测变成一天三测，这个区间最后安全平稳的推过了这个建筑物。”

此前，前川线百泰路站至北车基地站区间盾构段在全线率先完成双线贯通。据了解，目前黄陂广场站主体结构已封顶，全面转入附属结构施工阶段，正在进行一号风亭围护结构施工。同时，项目部正在推进起点风井至黄陂广场站单线区间的盾构始发工作。

郭静介绍：“黄百区间都是沿着主干道进行敷设，它处于黄陂的主城的最核心的繁华的区域，该区间的贯通，将在未来方便该区域的居民的出行。”

前川线全长36.47公里，设站11座，起于黄陂广场站，止于7号线园博园北站。建成开通后，将有效引导沿线北车基地、横店、临空经济示范区、盘龙城等武汉北部片区产业布局和城市发展。

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