6月18日长江日报记者，从武汉地铁集团获悉，16日凌晨3时，武汉地铁16号线清江站—檀军路站，“S”形连续梁顺利合龙，标志着该线全线贯通

据悉，该地铁线将于9月份完成设备安装与调试，并开展试通行，力争12月28日前正式开通运营

16号线共设12站连接汉南、军山与中心城区

武汉地铁16号线南起周家河站，北至国博中心南站，共设车站12座（高架车站5座、地下车站7座），属于市域快线，是一条连接汉南、军山与中心城区的快速轨道交通线路。

全线有2座换乘车站，在老关村站可换乘地铁6号线，在国博中心南站可换乘地铁6号线、12号线。

截至目前，除国博中心南站外其余主体及附属结构均已完工，轨道共计长75.2公里，累计已完成约65公里。

高架途经长江、大桥、湖泊、山体

景致变幻丰富

武汉地铁16号线部分区间与长江平行，两个高架段，一部分可以饱览长江及江上桥梁的如画美景，一部分跨越山河湖，体验城市独特地貌，未来将成为武汉最美观江观景地铁线。

其中，川江池站至沌口站高架段，是这条地铁线景观最美的一段。该区间沿着长江铺设，跨越通顺河、四环线长江大桥，最高处距离地面大约31米，有10层楼高，视野十分开阔，两端呈现“上天入地”的视觉效果。

未来开通运营后，天气晴好时乘车经过该高架段，壮观的四环线和沌口长江大桥，以及江边的滩涂景色，风光绝美尽收眼底。

武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，全线的高架线长约18.5公里，除了川江池站至沌口站之外，还有一段位于汉南城区内的部分高架。

地铁在川江池站入地之后，穿越大军山隧道，再次“上天”到高架段，直至线路的终点。这一段的高架跨越东荆河、大军山、小军山、桂子湖、马影河，穿山跨河的这段高架，同样呈现城市不同风貌，直观感受城市地势起伏，未来大家乘车体验，必将享受到有别于其他地铁线路的绝美景致，值得期待。

“芙蓉红”列车快且舒适

采用“高铁同款”车门

记者采访了解到，武汉地铁16号线为“芙蓉红”列车，已经陆续进驻沿线的车辆段、停车场。

该线路的列车为市域A型车，均为“汉产车”，4节编组，最高运营速度为120公里/小时，是目前武汉地铁已交付列车之中速度最快的列车。

由于设计时速较高，16号线列车的动力更强劲，车门采用“高铁同款”，使其密封性能能够适应列车的高速前进需求，让乘客的乘坐舒适度不变；同时，首次采用凹痕座椅，即使车速较快，也可以减少侧滑。

地铁打造多维立体交通

助力区域经济快速腾飞

年底即将建成的16号线，将直接串联起纱帽港口物流园，途经汉南汽车及零部件产业园区、军山港口物流园、智慧生态城、沌阳沌口先进制造产业区、沌口商务城、国博国际会展中心。

未来，16号线将和已通车的3号线、4号线、6号线，实现武汉开发区（汉南区）、蔡甸区、汉阳区等大汉阳地区轨道交通加速成网，多维立体的交通路网诠释一个城市的发展维度，造就城区经济、生活、文化交流等一切元素的快速腾飞。

值得一提的是，16号线线路经过的智慧生态城片区，围绕地铁站点一批现代服务业项目纷纷抢先入驻，还有科技创新智慧平台、企业高端总部项目纷纷落户，地铁已成为推动城市发展、能级跃升的强劲引擎。

期待早日建成通车！

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