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从大悟开车到武汉仅需1小时!武大高速大悟段全面进入结构物主体施工

作者:小编 来源: 日期:2020/11/11 9:42:24 人气:139 评论:0

武大高速作为湖北“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目,建成通车后,大悟到武汉仅需1小时。11月4号,武大高速大悟段开始桩基灌注,标志着该项目全面进入结构物主体施工。

随着这辆运载商品混凝土的工程车进场,武大高速大悟段刘家田大桥桩基正式开始灌注。该处桥梁全长631米,孔跨25跨,为分离式桥梁,顺接羊角山隧道。作为全线控制性工程,羊角山隧道目前正在进行洞门的施工。

据武汉至大悟高速公路大悟段一分部项目技术负责人徐勇介绍:羊角山隧道位于大悟县羊角山,全长1120米,采用分离式隧道。隧道岩层为白云钠长片麻岩和斜长角闪片岩,地质变化频繁,开挖难度大。针对这种地质条件,我们采用全断面开挖法、上下台阶法和预留核心土法进行施工,确保隧道安全贯通。

武大高速大悟段起于麻竹高速刘集枢纽,对接武汉至河口段,途经大悟县河口镇、四姑镇、吕王镇、黄站镇、宣化店镇,止于大悟县宣化店北鄂豫界,项目建成通车后,将与京港澳高速、沪蓉高速、麻竹高速形成“井”字形现代高速公路网。

据武汉至大悟高速公路大悟段一分部项目经理部书记王燕兵介绍:本项目的建设将在武汉与郑州之间形成一条新的高速直达通道,与干线铁路共同组成公铁复合型综合运输通道,缩短两大城市时空距离,满足多样化客货运输需求。促进武汉城市圈、长江中游城市群、中原城市群的协同发展。

项目由湖北交投投资,湖北长江路桥股份有限公司承建。线路采用四车道高速公路标准,设计时速120km/h,全长48km,共设有2条连接线,1座隧道,37座主线桥和5处立体交叉互通,以及2处服务区、1处养护中心。项目总投资60.12亿元,计划于2023年7月开通。

来源:孝感新闻

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