233国道中河桥进行改造

首次在我市国道危桥改造中采用钢结构材质

常报全媒体讯 近日，233国道中河桥实行全封闭交通管制，市公路部门正式启动了对该桥的改造工作。

施工过程中，市交通运输综合行政执法支队工程大队进行现场监督。

中河桥位于233国道常州溧阳段，建于上世纪90年代。老桥全长60.5米，设计荷载偏低，桥下净空已无法满足目前航道通航需求。而且由于年代较长，桥体质量每况愈下，结构破损和裂缝日益明显，今年3月份又遭遇船舶撞击，致使桥梁上部结构受损严重，检测显示已属于危桥。经报省公路事业中心审定同意后，我市公路部门正式对其进行拆除重建。

据悉，新桥设计全长63.4米，桥面净宽14米，全桥共1跨，设计荷载为Ⅰ级，上部结构采用钢桁梁，下部结构为桩柱式桥台。据介绍，这也是我市首次在国道的危桥改造中采用钢结构材质。相比传统钢筋混凝土施工，采用钢结构可实现工厂化预制，到现场后直接进行装配。没有了以往的搅拌浇筑环节，使得工作量减半，工期可缩短40%左右，而且现场施工时也可大幅降低环境污染，体现“绿色施工”理念。据介绍，该项目采用全封闭施工，预计明年2月建成通车，项目总投资为2600万元。为保障工程建设期间市民的基本出行，该项目已开始便桥搭设。

来源：常州晚报

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