4月15日,贵州高速集团PPP项目剑榕高速南哨河特大桥右幅合龙段浇筑完成,标志着该桥全线合龙进入倒计时。
南哨河特大桥为剑榕高速的控制性工程,桥梁为分离式布置,左右幅各570余米。主桥200m合龙段砼浇筑是项目部施工控制中技术难度最大、安全风险最高的关键工序,对气温环境有着极其苛刻的要求。建设单位项目部技术人员根据现场环境和气温变化,会同项目业主和总监理办、监控单位在多次现场论证的基础上不断优化施工方案,最终确定合龙段砼浇筑时间。
面对地质条件复杂、施工用电难、便道修筑难、材料运输难等诸多问题,项目还自制“拖船”转运机械设备,用小驳船运转材料及施工机具,并多次开展技术攻关活动,将多项施工工法、专利和QC成果运用到项目桥梁施工中,确保了施工安全和工程进度。
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