连日来，宜良至石林、石林至泸西两条高速公路建设项目工地上一派繁忙的施工景象，建设者们奋战在公路绿化工程、沿线附属设施建设、隧道工程施工等一线，全力抢抓工程建设进度。

山冲箐隧道作为宜石高速公路整个项目的控制性工程，能否按计划贯通，影响着整条公路建设进度，近日，记者来到该隧道石林侧施工现场看到，安装在隧道口的进出人员登记电子显示牌上“众志成城、抗击疫情、全力保障隧道复工”等标语格外显眼，隧道内施工人数、工种、现场管理人员等记录清晰可见，施工现场，土石方运输车辆来回穿梭，挖机、装载机等施工机械隆隆作响，喷浆、立架、支护、开挖工人们都戴着口罩，干得热火朝天，大家都为按计划完成各项建设任务而努力着。

宜石公路项目常务副经理 邢春雷：宜石项目今年受疫情影响，整体比计划工期滞后25天左右，我们第一批返岗37名管理人员，于2月17号全部到岗，并进行自我隔离，在此期间我们也在要求施工队伍、施工人员要全数到岗，山冲隧道是整个项目的重点和节点工程，300余名工人于2月27号全部到岗并进行了开挖和作业，我们为了把之前欠的工期抢回来，现在我们要求领导全程带班作业、技术人员全程跟踪，并对整个队伍也采取了一些奖罚和刺激机制，从目前的进度来看，循环速度正常，左侧隧洞按计划是6月30号贯通、右侧隧洞是8月30号贯通，按照目前的施工进度是可以实现的，也就代表年度通车也就完全可以实现。

宜石高速公路全长19.787公里，项目总投资32.28亿元，其中石林段13公里；项目自开工建设到目前已完成设计工程总量的66%，累计完成投资18亿元。

石林至泸西高速公路起于石林县长湖镇蓑衣山服务区，接G80石锁高速，止于泸西县逸圃，全长51.09公里，按双向四车道高速公路标准建设，其中石林段25.188公里，项目总投资34.88亿元， 该项目主体工程于2019年12月完工，目前已进入绿化、沿线附属设施建设等收尾阶段。

石泸高速公路项目党工委书记 王天晨：作为收尾项目，我们现场的技术人员、总工程师，包括协作队伍的班长都在全线，原计划我们3月中旬就完成收尾工作，但由于受疫情影响，总体工程要往后推半个月，现在我们正在全力以赴赶工期。

宜良至石林、石林至泸西两条高速公路建设项目复工复产以来，两条高速公路业主单位和下属5家企业涉及返岗入石省内人员148人、省外人员除湖北及重点疫区外共236人，作为行业主管部门，石林县交运局按照要求，建立“横向到边、纵向到底”的疫情防控责任体系，做好返岗人员信息调查统计，做到一人一档，并落实消杀防疫、体温监测、工人防护等措施，确保企业防疫安全、生产安全。

石林县交运局副局长 李刚：在宜石、石泸两条高速公路（复工复产建设中），在物资、人员管控等方面给予全县各方力量积极协调，确保这一重大项目全面复工。