在畅通无阻的城墙上骑车、喝茶，到亚洲最宽的护城河上看演出，在古城里感受千年历史的韵味……这样美好的生活画卷，未来3至5年将会走近襄阳市民。8月20日，襄阳市委专题会审议并原则通过《襄阳古城保护与利用实施方案》，该市将投资141.5亿元，在古城启动新一轮的大规模人口外迁及维修改造工程，并力争创建国家5A级景区。
城内人口将疏解4万人
襄阳古城位于汉水南岸，有着2千多年历史。她最早起源于春秋时楚国的北津戌，约始筑于西汉高帝年间。古城及护城河围合面积3.59平方公里，城墙周长7331米。古城四面环水，其中一面临江，易守难攻，为历代兵家所看重，素有“铁打的襄阳”、“华夏第一城池”之誉。
“随着时代变化，古城内的居民越来越多，老城区的问题也日渐凸显。”襄阳市规划设计院人士介绍，古城内密集的人口和相对狭小的空间，造成了交通拥堵、人居环境不佳，许多老旧建筑存在安全隐患；同时历史文化展示空间不足，文物保护和历史文化街区保护难度较大。
据了解，襄阳古城现有常住人口6.84万人，人口密度为2.67万人/平方公里，大大高于其他同类古城，如绍兴古城现为1.7万人/平方公里，未来将降至0.73万人/平方公里，凤凰古城则为0.5万人/平方公里。《襄阳古城保护与利用实施方案》提出，将投资120亿元疏解城内居民4.01万人，保留2.83万人。
与人口疏散同步的，是外迁古城内50多家党政事业单位；同时，疏散3所初中、2所小学、3所幼儿园，以及3家医院等。
据介绍，疏散的党政机关，大部分拟迁东津新区，那片充满生机的原野即将引爆发展机遇。
在襄阳古城外，城东的庞公片区，也将开发成为“古城新区”，兴建13万立方米商业综合体，承接历史悠久的鼓楼商场外迁，并定向安置外迁居民2.13万人。
古城墙恢复贯通
当下的襄阳古城墙，是明清年代的建筑。因近代战火的波及和城市建设需要，城墙并未完全贯通。在东、西、南三个城门和襄阳公园后门至长门段，城墙未连通段长度为429米。
襄阳市计划，采取过街天桥方式，对东门、西门、南门进行连通，外部风貌与城墙保持一致，内部采用可逆性施工技术。同时，修建襄阳公园后门至滨江路段城墙，加固修缮西门到夫人城段、襄阳公园后门到东门段、仲宣楼到南门段古城墙夯土，实现城墙全线贯通。
随着城墙的贯通，襄阳市还将改造提升小北门广场，修缮古城汉江畔三座万里茶道申遗码头，将汉江沿岸城墙打造为古城“最美城际线”。
古城墙外，就是亚洲最宽的护城河。襄阳古城护城河连通汉江，长度有5060米，最宽处约250米，平均宽为180米。
“护城河还存在着水路不通航的问题。”襄阳市规划设计院人士介绍，主要原因是军分区招待所、南湖宾馆挤占了河道，东门、西门、南门和民主路桥拱高只有2米，因而阻碍了水上游路畅通。
为此，襄阳市拟置换搬迁军分区招待所，拆除南湖宾馆水上礼堂和拥军桥。同时，根据实际情况研究论证抬升东门桥、西门桥、南门桥和民主路桥方案，打通襄阳公园至南门桥段护城河水上游路。
创建5A级景区
2千多年的建城史，使得襄阳古城内，处处皆有历史文化的诉说。
襄阳市提出，对已消失的遗迹遗存，以适当的方式进行恢复，如汉末最大学宫书院——学业堂、中国第一状元坊、襄阳王府南向正门等。同时，复现临汉夕照、拱宸怀古、昭明晚钟、阳春新柳、西成凌波、仲宣唱晚等古城胜景。
随着襄阳古城的大规模改造，襄城区将在牵头古城创建4A级景区的基础上，从明年起再用3至5年的时间，将古城创建为5A级景区。
围绕5A级景区创建标准，襄阳市将完善景区创建核心要件，如在南湖广场南侧建设古城游客中心，配套树阵式生态停车场；完善古城旅游标识系统；完善古城旅游服务设施，开发特色旅游商品，建设大型综合购物街区、特色主题购物点等。
襄阳市计划，充分挖掘历史文化资源，做大做强文旅产业。将在古城建设襄阳名人纪念馆，为白居易、张继、皮日休等襄阳本土或流寓名人“安家”；将单家祠堂建成“单懋谦纪念馆”；建设昭明台“诗文博物馆”、“古城博物馆”、震华门城楼“军事博物馆”、谯楼“时间博物馆”、仲宣楼“王粲和建安七子文化园”。打造北街、仁义巷、管家巷、县街、马王庙街等特色街巷群落，植入民俗文化体验场景。在西护城河北段(夫人城至西门桥)，开发大型水上实景演艺。在襄阳王府区域，以明代藩王生活场景体验为主题，演绎《王府夜宴》剧目。依托大成殿，以“状元及第”为主题，复现明清县文庙场景。依托冯家巷，擦亮《女驸马》冯素珍等文化招牌，展示襄阳花鼓戏、白铜鞮等地方戏曲魅力。此外，还将建设“华夏非遗文化园”，利用襄阳三国、武侠、军事、文学等丰富IP资源，打造数字文化产业中心。
未来，游客来到襄阳古城，将会收获更加丰富多彩的旅游体验。（湖北日报）
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